巷宇深深:桐城六尺巷的来历

小说:巷宇深深:桐城六尺巷的来历作者:通卓更新时间:2019-05-24字数:88215

除非刘皓强大到能扰乱天机,颠倒宙斯留在神之方舟的分魂和本体之间的联系,直接切断两者的联系的同时还无法让宙斯察觉到,不然的话就算怎么封印都没用。

失恋了怎么办?

“你能避得了一时可是避不了一世的,下一个回合就是你的黑魔导女孩消失的时候了。”猎卡者说道。
以他的实力加上这样的技术,我们是必死无疑,绝对不能再这么下去,启动永恒国度的攻击模式将防御模式转换掉,将他摧毁吧。”一个穿着白色衣服带着斗篷的女人说道,这个女人有着红色的眼瞳,赫然也是盘古族人之一,而且看她的打扮周围人看她的目光,显然不是一般盘古族人,应该也是长老层次的。

所有人看到布拉都是泪流满面,自己等人修炼的那么辛苦都比不上一个二岁不够的小女孩因为父母没陪她玩生气就变身成为超级赛亚人的实力强。

1月15日,针对近期有旅客遇到“已订好机票,到机场却显示无票”的情况,携程一方面确认,“这属于极少数情况,概率低于万分之二”,另一方面,该公司同时强调,“为了更好的保护用户权益,携程已升级服务保障”。

具体来说,携程强调,因携程原因导致旅客“到场无票”,携程将在20分钟内为旅客重新预订机票,保障旅客出行,“如原航班已无座位,则将尽力在20分钟内提供解决方案,并给予赔付承诺。查明问题原因后,如果是人工差错,向旅客退一赔一,如果是供应商违规,向旅客退一赔三”。

这是机票事件发生以来,携程对外作出的最有诚意的一项承诺。对此,多位业内人士认为,虽然仍要看最终执行效果,但一份有诚意的承诺,至少会让机票代理这个行业的“空气”得到更好地净化。

为何“到场无票”

网上订机票,价格变动频繁,服务良莠不齐,是困扰在许多旅客头上的难题。比如,近期发生的“ttdz”及李淼的机票事件,虽然属于供应商问题,但携程作为平台,也的确存在监管不力的责任。这也让携程近几天陷入了负面舆论中。

为什么会出现“到场无票”的情况?

“携程近两年来曾数次向供应商发布公告,明确了哪些出票行为是禁止的。”携程旅行网机票事业部CEO熊星在接受《南方都市报》采访时解释称,由于技术原因,部分供应商从航空公司获得的特殊运价机票,并不需要录入GDS全球机票分销系统(民用航空运输及整个旅游业的大型计算机信息服务系统),因此携程无法实时监控到这些机票的票号状况。

“携程之前是通过人工抽查的方式,核验票号状况。少数供应商就抓住这一漏洞。”熊星对媒体解释称,“虽然这些只是极少数的现象,但却给旅客出行造成了不良影响,属于携程在内部管理上的疏漏。”

承诺“退一赔三”

对此,携程今日确认,此前自身系统无法自动监控部分供应商机票票号的情况,携程已采用全部人工核验的方式进行解决,可从源头上杜绝供应商违规,减少人工差错。

不止如此。携程还称,为了更好的保护用户权益,携程已升级服务保障。

这其中,分为两种情况。首先,因携程原因导致旅客“到场无票”,携程将在20分钟内为旅客重新预订机票,保障旅客出行。如原航班已无座位,则将尽力在20分钟内提供解决方案,并给予赔付。其次,查明问题原因后,如果是人工差错,向旅客退一赔一,“如果是供应商违规,向旅客退一赔三”。

“如单就力度说,‘退一赔三’确实体现了携程在解决这类事情中的诚意。”一位从事OTA行业多年的人士认为,“比较来看,此前,各大OTA针对各类投诉,从没有出现‘退一赔三’这样的情况。比如,一些OTA曾强调‘先行赔付’,但就力度说,也没有达到‘退一赔三’。”

再将目光比较到各类电商平台。目前,主要的电商平台都是遵守相关部门规定的诸如“7天内无理由退货”或自身规定的“打假举措”外,尚无“退一赔三”的标准出来。

促进行业改革

业内人士认为,本次机票事件带来的,不光是舆论上的危机和对客人的道歉,更是净化自身平台的一个好机遇——这是对消费者负责,也是对自己负责,更是对公司业绩负责。

携程的机票事件,是对整个行业“潜规则”的一次大曝光,也可能会使其他接入供应商的平台进行改进和改良。也就是说,对于行业,“空气”将净化,消费者更将得益。

在上述OTA人士看来,携程的现象非一家如此,也并非只有今天存在,而是行业内的“潜规则”之一。但现在,通过严厉的监管力度和“退一赔三”的举措,将大大减少消费者在购票过程中可能遇到问题的概率。而通过这次事件,反而会成为中国机票市场的“孙志刚事件”,成为推动行业改革的利器。

实际上,近期曝光的问题,不止在携程的订票平台有,在其他平台同样存在。甚至,在一些电商平台上,存在倒卖积分的情况。这些积分原则上只能自己使用,但在实际出票过程中,却被代理商“移花接木”,用在了他人身上。

民航专家綦琦在接受媒体采访时表示,随着机票分销渠道的多样化和多元化,要真正管好代理人的压力非常大。“从官方层面来讲,机票代理商应该由中国航空运输协会管,但很多代理人现在已经变成了电子商务公司或者旅游产品公司,又不划在它的管辖范围。”于是局面就变成了大家都可以管,但是都管不好。

綦琦建议,此次事件给所有OTA提了醒,未来在监管上,除了制度监控外,还要在技术识别开发上下功夫。

编辑:成马辛成

发布:2019-05-24 14:33:03

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